1 API CK-4 与 ACEA E9 的双重认证
API CK-4是美国石油协会对重载柴油机油的一项高等级规范，主要评估在高温氧化、磨损控制、沉积物抑制与发动机保护方面的综合性能。ACEA E9是欧洲汽车制造商协会针对最新欧洲发动机和排放法规的严格标准，侧重于低SAPS配方对后处理系统的保护、长期散热与清净性。T7同时满足这两个规范，意味着其不仅在北美市场的高负荷发动机环境中具备优异表现，也能适应欧洲对排放控制和DPF/SCR保护的更高要求。双重认证提高了该产品在全球化市场中的通用性与认可度。
2 通过主要OEM认证的行业价值
康明斯CES 20086、Mack EOS-4.5、沃尔沃VDS-4.5、MAN 3775、雷诺RLD-4、MTU Category 2.1、戴姆勒奔驰MB 228.31等OEM认证代表了各大发动机制造商对机油性能的具体技术需求与适配性测试。通过这些认证，T7获得了下列重要认可：
展开剩余61%在各品牌发动机的实际工况下具备可靠的磨损保护与沉积控制能力；对各类排气后处理系统（尤其是DPF和SCR）表现出兼容性，避免提前堵塞或催化性能下降；满足不同发动机设计（涡轮增压、EGR、选择性再生策略等）下的热、化学和机械稳定性需求。
3 认证对企业与用户的双重保障
对于终端用户而言，使用经OEM认证与API/ACEA双标准认可的润滑油，意味着在保固条款、保修规范与运营可靠性上获得明确保障，同时也降低了因润滑油不当造成的发动机损坏风险。对于制造商与供应链而言，该类认证能够帮助产品快速进入车厂配套、OEM供货清单及维修体系，从而提升市场占有率与品牌信任度。
4 得益于其广泛的性能覆盖与多项OEM背书，T7适用于：城际与长途运输车辆（牵引车、卡车）；工程机械与建筑设备（推土机、挖掘机、装载机等）；农业机械与工业发电设备；需满足长换油周期并兼顾排放控制要求的混合车队与租赁设备。
运输车队：T7在高里程、高负荷的运营中能够通过降低机油消耗和延长换油周期，直接降低维护成本；其对DPF/SCR系统的保护也能减少因再生和堵塞带来的运营中断。
工程机械：在尘土、高温等恶劣环境下，T7的清净与分散性有助于抑制燃烧室积碳，延缓性能衰退，保障设备长期稳定运行。
发电与备机：对于连续运转的发电机组，T7的抗氧化性与氧化产物控制有助于维持润滑油品质，减少油路堵塞与故障停机。
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